昨日，碧新路最后一處房屋順利完成拆遷。

　　昨日，寶龍街道進(jìn)行碧新路市政項(xiàng)目拆除專項(xiàng)行動(dòng)，橫亙?cè)诘缆飞系淖詈笠粭澐课荼怀晒Σ鸪?，?biāo)志著已經(jīng)斷頭十年的碧新路完成全部征拆任務(wù)，即將進(jìn)入施工環(huán)節(jié)，全面貫通指日可待。

　　成功背后必有艱辛付出。據(jù)悉，為推動(dòng)碧新路征拆，龍崗區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，龍崗交通運(yùn)輸局、區(qū)土地整備中心、區(qū)城市更新局等多個(gè)部門齊心協(xié)力，寶龍街道也成立攻堅(jiān)領(lǐng)導(dǎo)小組，把目標(biāo)任務(wù)分解到圖表上，天天要推進(jìn)，日日見成效。同時(shí)，創(chuàng)新工作方法，大膽探索“土地整備+城市更新”新模式，破解了歷史遺留問(wèn)題。

　　“未來(lái)，碧新路與丹荷路交會(huì)，一路東行可直達(dá)坪山站。另外，在惠鹽高速改擴(kuò)建方案中，將在寶龍轄區(qū)內(nèi)增設(shè)一個(gè)出入口，與碧新路相接，北上惠州，東接汕頭。所以，從暢通對(duì)外交通上看，碧新路有著極為重要的戰(zhàn)略定位，街道會(huì)進(jìn)一步主動(dòng)作為，攻堅(jiān)克難，完善內(nèi)外交通體系，助力發(fā)展。”寶龍街道主要負(fù)責(zé)人表示。

　　掛圖作戰(zhàn) 自我加壓全力攻堅(jiān)

　　碧新路起點(diǎn)接鹽龍大道，終點(diǎn)接寶坪路，設(shè)計(jì)為雙向六車道，是城市主干道，2007年開工，已通車路段累計(jì)6.2公里，剩余南約社區(qū)段2公里因征收拆遷原因擱置多年，造成“斷頭”10年。碧新路是龍崗地區(qū)一塊較大的民生短板，是制約發(fā)展的重大瓶頸，同時(shí)也是實(shí)施東進(jìn)戰(zhàn)略、打造東部中心的重要交通通道，更是市、區(qū)督辦的重點(diǎn)市政項(xiàng)目。因此，打通碧新路對(duì)暢通寶龍對(duì)外聯(lián)系通道、補(bǔ)齊民生短板、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

　　“責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，但我們窮盡辦法，主動(dòng)給自己加壓，主張要用進(jìn)度說(shuō)話?！弊哌M(jìn)寶龍街道土地整備中心，幾乎每間辦公室里都放置了一塊提示板，上面寫滿了各種項(xiàng)目的名稱、負(fù)責(zé)人、進(jìn)度、存在困難、截止日期等信息，并且每日更新，只要看上一眼，就能感受到壓力，更加能夠體會(huì)到干事的激情。

　　在寶龍街道，土地征拆項(xiàng)目多、時(shí)間緊、任務(wù)重。對(duì)此，街道高度重視，周密部署，全力攻堅(jiān)。一方面，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了專項(xiàng)攻堅(jiān)領(lǐng)導(dǎo)小組，采取有效措施，靈活應(yīng)對(duì)。另一方面，進(jìn)行全面摸底排查，明確責(zé)任分工，制定詳細(xì)的工作任務(wù)，將目標(biāo)任務(wù)分解到圖表上，把工作進(jìn)度落實(shí)進(jìn)表格里。此外，精心組織實(shí)施，包括蘇忠進(jìn)、王軒、白劍冰、喻勇、謝云濤、王寶冬、劉柳紅、陳彥榮等區(qū)委選派干部在內(nèi)的攻堅(jiān)小組全體成員下沉一線，摸清權(quán)利人的權(quán)屬狀況，弄清其相關(guān)訴求，理清解決思路，因人施策，進(jìn)行政策宣講，開展征拆談判，為完成征拆任務(wù)提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。

　　土地整備+城市更新 化解“重點(diǎn)戶”難題

　　2017年12月29日上午10時(shí)15分，寶龍街道南約社區(qū)碧新路北段大浪小區(qū)旁，隨著2臺(tái)炮機(jī)的啟動(dòng)，阻擋了碧新路十年的3棟建筑物開始拆除。在現(xiàn)場(chǎng)，有人說(shuō)這是2017年的收官之作，天很藍(lán)，路更寬。這次行動(dòng)一共拆除面積約5100平方米，順利攻克碧新路市政項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)，為碧新路全面貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，由于碧新路項(xiàng)目時(shí)間跨度長(zhǎng)，新舊政策補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)差距較大，被拆遷戶堅(jiān)決反對(duì)征拆，對(duì)相關(guān)工作極不配合，導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)展慢。為此，寶龍街道創(chuàng)新思路，大膽探索“土地整備+城市更新”新模式，僅用了半年時(shí)間，就攻克了這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

　　從地圖上看，碧新路南約段緊靠洋橋與漢田片區(qū)城市更新項(xiàng)目、馬橋片區(qū)城市更新項(xiàng)目以及水一水二片區(qū)城市更新項(xiàng)目，如果道路不通，也會(huì)阻礙城市更新的推進(jìn)。既然有了共同需求，那就合力攻堅(jiān)?！罢业搅诉@個(gè)突破口之后，街道按照‘整體統(tǒng)籌、利益捆綁、分期實(shí)施’的原則，對(duì)更新單元范圍合理性及合法用地比例是否滿足更新政策要求進(jìn)行深入研究，把關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)捆綁納入碧新路周邊更新單元實(shí)施，實(shí)現(xiàn)業(yè)主補(bǔ)償利益最大化，破解歷史遺留問(wèn)題，保障公共利益配套設(shè)施順利落實(shí)?！睂汖埥值乐饕?fù)責(zé)人介紹，在推進(jìn)過(guò)程中，多個(gè)部門聯(lián)合，從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研到思路理清，從方案編制到執(zhí)行落實(shí)，從租戶清理到現(xiàn)場(chǎng)拆除，共召開8次專題會(huì)議，每日向區(qū)職能部門、街道領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作進(jìn)展，確保了實(shí)效。

　　另外，從政策宣傳到補(bǔ)償談判，從違法建筑排查到依法定程序拆除，從化解征拆矛盾糾紛到綜治維穩(wěn)，從后勤物資保障到征拆補(bǔ)償款項(xiàng)支付等方方面面，寶龍街道都實(shí)行一條龍快捷全面保障，優(yōu)化工作流程，共同推進(jìn)項(xiàng)目前行，提高整個(gè)項(xiàng)目推動(dòng)效率。

　　連點(diǎn)成片 完善內(nèi)外交通網(wǎng)

　　從鹽龍大道右拐上碧新路，一路南下，中間與龍平路、盛龍路、龍崗大道、愛南路等主干道相接，如若想走南通大道和寶荷路，卻只能繞道植物園路，因?yàn)樵谀霞s社區(qū)有2公里的路段被房屋征拆阻斷擱置。對(duì)龍崗街道和寶龍街道來(lái)說(shuō)，這一條縱觀南北的交通動(dòng)脈不暢，極大影響了其內(nèi)外交通的順暢。如今，隨著最后一棟房屋被拆除，繞道走的尷尬將會(huì)結(jié)束。

　　實(shí)際上，寶龍街道有著更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。寶龍街道處在龍崗中心城和坪山中心區(qū)之間，往來(lái)的道路主要有南同大道、寶龍大道以及清風(fēng)大道等。目前，寶龍大道正在進(jìn)行地鐵14號(hào)線的施工，其綜合提升工程也在有序推進(jìn)，南同大道西側(cè)已經(jīng)完工，清風(fēng)大道為雙向兩車道，承載力有限，致使該區(qū)域面臨很大的交通壓力。所以，再拓展相關(guān)道路成了必然，已經(jīng)完成征拆的碧新路就是新的機(jī)會(huì)。

　　當(dāng)前，丹荷路一標(biāo)、二標(biāo)相關(guān)征拆工作正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)年底可提供施工作業(yè)面，三標(biāo)的規(guī)劃方案也在推進(jìn)中。這條道路東接坪山站，西聯(lián)碧新路，形成碧新丹荷立交；東部過(guò)境通道正全力施工中，南下的車輛通過(guò)碧新路通過(guò)寶龍立交駛上東部過(guò)境通道，30分鐘可直達(dá)蓮塘口岸；惠鹽高速改擴(kuò)建工程早已經(jīng)提上日程，計(jì)劃在寶龍境內(nèi)新增一處出入口，接入碧新路，將極大緩解同樂(lè)出口的交通壓力……

　　“自寶龍街道成立以來(lái)，就頻繁在交通、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域發(fā)力，想盡一切辦法補(bǔ)齊民生短板，同時(shí)還將進(jìn)一步加快道路周邊的城區(qū)開發(fā)建設(shè)，為街道產(chǎn)城融合拓展發(fā)展空間?！睂汖埥值乐饕?fù)責(zé)人表示。