作為寶龍街道、寶龍科技城的核心主干道，寶荷路、寶龍大道將啟動品質提升工程建設，深圳市龍崗區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局發(fā)布寶荷路、寶龍大道品質提升工程設計招標計劃。預計招標金額560萬，預計設計招標時間2023-10-25至2023-12-24。

　　作為龍崗區(qū)的產(chǎn)業(yè)重地的寶龍街道，寶龍街道2022年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值增速13.4%，全區(qū)排名第一，總量全區(qū)第二；實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)增加值318億元，同比增長17.5％；固定資產(chǎn)投資同比增長17.9％。

圖片來源：寶龍城事

　　在龍崗區(qū)的一芯兩核多支點戰(zhàn)略中，寶龍街道屬于兩核中的東核，東核包括三個部分，分布是寶龍科技城、東部高鐵新城、坪地國際低碳城，而其中2個位于寶龍街道。東部高鐵新城已經(jīng)開始升級為比亞迪科技城，并正式啟動比亞迪科技城空間規(guī)劃招標，將加快打造具有全球影響力和世界顯示度的全球研發(fā)中心。用地范圍主要聚焦比亞迪全球研發(fā)中心所選址的同心、同樂、同德片區(qū)，約14km2。

　　而寶荷路、寶龍大道就是橫穿寶龍街道另一產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，寶龍科技城的主要道路，直接連通龍崗中心城與坪山中心區(qū)。沿線正在建設或布局了寶龍生物醫(yī)藥創(chuàng)新發(fā)展先導區(qū)、寶龍比亞迪、比亞迪儲能產(chǎn)業(yè)園、龍崗智慧家園等集中產(chǎn)業(yè)載體，而且還連接著比亞迪全球研發(fā)中心。是寶龍名副其實的產(chǎn)業(yè)大道，也是人文景觀大道。提升寶荷路、寶龍大道的道路品質，顯得尤其重要。對提升寶科技城片區(qū)城市景觀面貌，提升市民的城市榮譽感，至關重要。

　　希望在寶荷路、寶龍大道的品質提升設計及后期的建設中，更多考慮市民的多方出行需求及城市景觀塑造。多考慮片區(qū)內部的行人徒步環(huán)境、非機動出行環(huán)境與機動車的暢順出行的關系。合理考慮，與周邊的文體中心、郊野公園、水庫公園、城市公園、地鐵周邊接駁環(huán)境。堅持以人為本，讓片區(qū)的城市面貌，出行環(huán)境更加的便捷賞心悅目。為市民在寶龍科技城更好的安居樂業(yè)做出努力。

　　寶龍街道于2016年掛牌成立，位于龍崗區(qū)東南部，轄區(qū)面積47.8平方公里，服務總人口約36.2萬。街道地理位置優(yōu)越，西接大運新城，北鄰坪地國際低碳城，東部、南部與坪山區(qū)接壤。寶龍是龍崗輻射粵東、粵北地區(qū)的重要門戶，目前地鐵14號、16號線開通運營，惠鹽高速、東部過境高速（在建）、深汕公路、沙荷路等交通干線穿過，依托鐵路、公路、航空交通網(wǎng)絡，構建起大灣區(qū)1小時交通圖和深莞惠半小時經(jīng)濟圈。寶龍是龍崗區(qū)“一芯兩核多支點”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中“低碳智造核”的主陣地，有寶龍科技城、比亞迪科技城（東部高鐵新城）兩大重點區(qū)域寶龍科技城是深圳國家自主創(chuàng)新示范區(qū)和深圳國家級高新區(qū)重要組成部分，位列全國科技城百強榜第十四是東部高鐵新城市級戰(zhàn)略節(jié)點。