一、堅持守土盡責，全力打好疫情防控交通阻擊戰(zhàn)

　　面對突如其來的新冠肺炎疫情，根據區(qū)委區(qū)政府的指示，我局迅速反應，在全市率先制定“4+3+10”動態(tài)道路交通聯(lián)防聯(lián)控方案；自2020年1月23日啟動我區(qū)高速公路和跨市道路的疫情聯(lián)防聯(lián)控工作以來，密切關注防控形勢變化，動態(tài)優(yōu)化調整防控指引，指導各防疫陣地順利完成3次轉場作戰(zhàn)。經過近兩個月的連續(xù)作戰(zhàn)，全區(qū)累計排查車輛近56萬輛次，排查人員1100萬人次，實現(xiàn)“不漏一車、不漏一人”防控目標，圓滿完成交通聯(lián)防聯(lián)控任務，為全市人民守好了深圳東大門。

　　二、狠抓行業(yè)安全生產管理

　?。ㄒ唬┏掷m(xù)推進安全生產專項整治三年行動

　　以道路貨運、公交客運、機動車維修、機動車駕駛員培訓、道路養(yǎng)護、設施管養(yǎng)六大板塊為抓手，深入開展龍崗道路運輸安全專項整治三年行動，嚴厲打擊各種安全生產違法行為，切實消除安全隱患。截至目前，檢查企業(yè)2256家次，發(fā)現(xiàn)隱患1712處，已整改隱患1033處，整改完成率60%，實施企業(yè)安全生產處罰109次，罰款115萬元。

　　（二）全面推進安全生產綜合執(zhí)法工作

　　以整治非法營運等工作為重點，聯(lián)合交警等部門大力開展“雷霆十三號”、泥頭車整治、危險化學品運輸?shù)雀黝悓ｍ棃?zhí)法工作，保持行業(yè)安全生產監(jiān)管高壓態(tài)勢，形成對行業(yè)各類違法行為的強大震懾，共查處各類違章案件2353宗，罰款1236.06萬元。

　?。ㄈ﹦?chuàng)新手段，推動科技興安工程

　　針對交通行業(yè)企業(yè)“多、小、散、弱”的特點，創(chuàng)新工作思路，開發(fā)了“龍崗交通運輸行業(yè)安全宣教云課堂”APP小程序，分行業(yè)、分人員、分崗位開展線上教育培訓。充分運用GPS監(jiān)管平臺和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，整治泥頭車、危運車駕駛員超速、抽煙、打電話等危險駕駛行為，累計對1308臺（次）泥頭車停運2天，對10臺危運車停運3天。

　　三、切實做好道路設施養(yǎng)護

　?。ㄒ唬┘訌娙粘ｐB(yǎng)護巡查

　　建立獨立巡查制度，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時保養(yǎng)，全年累計完成道路保養(yǎng)5.9萬處，完成路面、人行道小修455項，整治危險橋梁50座、危險邊坡20座。

　　（二）強化路政管理

　　1.加強政策宣貫。當前占道工程多為民生項目，存在時間緊、影響大的特點，我局加大了政策宣貫的力度，多次組織區(qū)水務、電力、電信、街道等單位召開宣貫會，做好《深圳市占用挖掘道路管理辦法》的出臺背景和主要條款的解讀宣貫工作。

　　2.從嚴計劃統(tǒng)籌、加強事中事后監(jiān)管。2020年，共收集年度占道挖掘計劃7021項，經系統(tǒng)梳理，最終通過5907項，減少開挖率15.8%。將占道行為巡查納入道路日常巡查范圍，加強對涉路工程監(jiān)管。對非法占挖行為移交執(zhí)法部門查處；對一般不規(guī)范施工行為，開具告知函、督促限期整改。今年以來，開具告知函374單，已整改298單，正在整改76單。

　　四、穩(wěn)步推進交通綜合整治

　　（一）交通安全隱患整治

　　1.加強學校、醫(yī)院周邊道路隱患治理，累計完成193所學校，30所醫(yī)院周邊道路整治，共處理交通安全隱患1098處，有效消除了學校、醫(yī)院周邊道路交通安全隱患。

　　2.完善高風險路段交通安全設施。對臨水臨崖、急彎陡坡、視距受限等危險路段交通安全設施完善情況進行排查，累計整治82處。

　?。ǘ拔⒃O計、微改造、短平快”交通安全治理

　　1.非燈控過街路口安全提升。通過增設減速標線、反光道釘、黃閃警示燈等輔助設施，已完成非燈控人行斑馬線安全提升237項，有效預防和減少非燈控路口交通事故。

　　2.交通節(jié)點優(yōu)化提升。根據道路現(xiàn)場交通流量，通過合理分配車道、調整掉頭口位置、完善相應標志標線等措施，完成路段交通組織優(yōu)化50項，及時消除一批道路交通擁堵點和隱患點。

　　3.雙四以上道路中央隔離設施完善。根據區(qū)領導要求，為消除行人亂穿馬路的安全隱患，結合日常養(yǎng)護排查，我局已完成整治道路共38條、增設路中護欄約21公里。

　?。ㄈ╅_展“慢行復興”行動，推進“機非分離”改造

　　針對我區(qū)道路大量存在的慢行系統(tǒng)不完善的現(xiàn)狀，我局印發(fā)了《龍崗區(qū)2020年自行車道建設工作方案》，全區(qū)完成147.7公里的慢行系統(tǒng)改造。

　　五、積極推進道路建設與規(guī)劃

　?。ㄒ唬娀覅^(qū)對外聯(lián)通功能

　　積極協(xié)調，加快推動惠鹽高速改擴建、深汕高速改擴建等省市重點通道建設，外環(huán)高速、坂銀通道建成通車；協(xié)調和配合市級部門進行深汕第二高速、沙坪通道、寶鵬通道、機荷高速改擴建等通道的規(guī)劃和前期工作，積極反映轄區(qū)需求；東部過境高速新增3處出入口、清平二期甘坑新增出入口已納入市級部門的近期實施計劃并啟動前期設計工作。

　?。ǘ娏ν苿訑囝^路打通工作

　　按照區(qū)打通斷頭路部署，統(tǒng)籌各建設單位強力推進打通斷頭路工作。打通湖東路、富仙路、仙中路、碧新路北段、甘李二路中段、德政路（臨河南路-埔昌路）、寶龍四路北段、龍飛大道北段、南聯(lián)路、君和路、吉榕路等11條斷頭路，提前并超額完成年度目標。

　?。ㄈ┏掷m(xù)提升公交服務水平

　　優(yōu)化公交線路，加強公交軌道接駁。為提升“軌道-公交”的融合效率和多元化服務能力，我局實施了軌道10號線配套公交線路調整規(guī)劃方案，通過調整優(yōu)化M395等30條公交線路，加強周邊片區(qū)與地鐵接駁、打通社區(qū)公交微循環(huán)，提高公交線網運營效率。