近期，市交通運(yùn)輸局龍崗管理局聚焦民生關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，積極探索新工藝，著力推進(jìn)龍崗區(qū)人行天橋鋪裝防滑改造，目前已完成布龍路與東西干道路口北側(cè)梯道、大芬立交3#人行天橋、聯(lián)創(chuàng)人行天橋、大皇宮人行天橋、湖南立交東側(cè)人行天橋等5座人行天橋防滑改造。

　　據(jù)了解，改造前的人行天橋因長(zhǎng)期使用導(dǎo)致橋面瓷磚破損、脫落，且瓷磚表面光滑，雨天易打滑，存在安全隱患，現(xiàn)有坡道及梯道都無(wú)法滿足市民出行需求，亟需破解。

　　針對(duì)上述問(wèn)題，龍崗管理局發(fā)揮創(chuàng)新精神，創(chuàng)新改造方案，在不改變天橋原有主體結(jié)構(gòu)的情況下，對(duì)天橋交通組織進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)藍(lán)、灰色彩勾勒不同交通流線及設(shè)置色彩醒目標(biāo)志標(biāo)線：藍(lán)色為自行車推行坡道及推行直道，灰色為人行臺(tái)階踏步及人行道，自行車推道設(shè)置“陡坡推行、禁止騎行”標(biāo)志，明確“人非”行進(jìn)路權(quán)空間，引導(dǎo)“人非”在天橋出行中各暢其行，各享其樂(lè)。其次，采用新建陶瓷顆粒防滑層工藝技術(shù)進(jìn)行維修整治，增強(qiáng)橋面防滑、耐磨性及牢固性，確保市民出行安全的最大指數(shù)。

大芬立交橋3#人行天橋改造后