2016年11月3日 南方都市報(bào)

　　未來龍崗將大力推動交通樞紐和對外戰(zhàn)略通道建設(shè)。重點(diǎn)把平湖站、深圳東站、坪山站打造成具有強(qiáng)大輻射力的綜合交通樞紐，加快推進(jìn)龍城站、大運(yùn)站、國際低碳城站等樞紐站建設(shè)。引入TOD開發(fā)模式，統(tǒng)籌交通樞紐和周邊區(qū)域協(xié)同發(fā)展。大力推動軌道、高速公路建設(shè)，密切與莞惠、粵東粵北乃至東南沿海的交通聯(lián)絡(luò)。爭取沿海高速鐵路在龍崗設(shè)立站點(diǎn)。推動深惠城際線建設(shè)，拓展與莞惠的合作深度。加快推動深圳外環(huán)高速、東部過境通道、惠鹽高速、深汕高速、機(jī)荷高速5條區(qū)域輻射通道的新改擴(kuò)建，形成覆蓋珠江東岸、粵東粵北地區(qū)1小時交通圈。

　　強(qiáng)化與各區(qū)互聯(lián)互通

　　“強(qiáng)化與市內(nèi)各區(qū)互聯(lián)互通，配合全市遠(yuǎn)景軌網(wǎng)修編工作開展，強(qiáng)化東部區(qū)域軌道聯(lián)系，力爭我區(qū)規(guī)劃新增城市軌道線路100公里?！饼垗徑煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，還將完成軌道3號線東延段、10號線建設(shè)，推動軌道14、16、17號線提早開工建設(shè)，加快10號線東延段、南龍線等規(guī)劃線路前期研究，推動?xùn)|部機(jī)場軌道快線、7號線延長段納入市遠(yuǎn)景軌網(wǎng)修編。加快推進(jìn)與市中心區(qū)聯(lián)系的高快速路建設(shè)，打通銀龍大道至水官高速、東部過境通道至鹽龍大道、丹平快速至如意路3條快速通道，縮短與市中心的時空距離，形成覆蓋市中心城區(qū)的半小時交通圈。加快推進(jìn)鹽龍大道南段、龍坪鹽通道、龍坪路、坪梓路等東部聯(lián)動通道建設(shè)，促進(jìn)東部交通一體化。

　　實(shí)施“公交都市”計(jì)劃

　　全面完善內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)連接各重點(diǎn)片區(qū)的中運(yùn)量交通線路和設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)。打造以龍崗中心城為核心的“內(nèi)、中、外”三環(huán)交通圈，提升主城區(qū)的快捷通行能力。加快推進(jìn)平安大道（一期）、丹荷路等9個在建區(qū)域性干線工程，形成“九橫十縱”的干線主干道網(wǎng)。兩年內(nèi)打通沙荷路、紅棉路，五年打通39條斷頭路，暢通交通微循環(huán)。到2021年，次干道及以上路網(wǎng)密度由2.5提升至3.3公里/平方公里。

　　著力提高交通管理水平，實(shí)施“公交都市”計(jì)劃，完善以常規(guī)公交為主體，定制公交、社區(qū)微巴、分時租賃車等為補(bǔ)充的多樣化公共交通服務(wù)體系，引導(dǎo)市民綠色出行。