龍崗區(qū)首批社區(qū)微公交線路開(kāi)通暨東部公交e巴士品質(zhì)公交線路正式運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)

龍崗區(qū)首批社區(qū)微公交線路開(kāi)通暨東部公交e巴士品質(zhì)公交線路正式啟動(dòng)，是改善公交服務(wù)品質(zhì)及推動(dòng)“禁摩限電”政策落實(shí)的一項(xiàng)重要舉措，對(duì)提升龍崗公交服務(wù)水平，滿足市民多樣化的出行需求具有重要意義。
在全區(qū)開(kāi)展“禁摩限電”的工作中，針對(duì)南嶺片區(qū)非法營(yíng)運(yùn)的電動(dòng)車和摩托車屢禁不止，市民公交出行不便的問(wèn)題，龍崗區(qū)與市交通運(yùn)輸委員會(huì)，建立了交通、街道、東部公交等部門組成的專項(xiàng)工作小組，多次組織開(kāi)展線路規(guī)劃、現(xiàn)場(chǎng)踩點(diǎn)及模擬運(yùn)行，并將規(guī)劃線路多次征求社區(qū)居民意見(jiàn)，最終確定兩條“微巴”線路以社區(qū)街巷道路為主，串聯(lián)學(xué)校、商業(yè)中心、居住區(qū)、辦公點(diǎn)、休閑公園等人流密集區(qū)，停靠站點(diǎn)相對(duì)靈活，真正貼近社區(qū)居民的公交出行需求。另外，此次規(guī)劃的線路覆蓋了原來(lái)非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象較為猖獗的區(qū)域，大大節(jié)約居民出行成本的同時(shí)，保障了市民出行的安全，對(duì)于打擊非法營(yíng)運(yùn)也起到一定作用。
由于此次微巴線路主要在支路運(yùn)行，道路坡度較大，車輛通行環(huán)境復(fù)雜，以常規(guī)小巴通行存在較大安全隱患。為此，各部門會(huì)同比亞迪公司進(jìn)行車型研究，特定制6米左右的純電動(dòng)小巴。此次線路開(kāi)通首批將投放4輛純電動(dòng)小巴，共6臺(tái)公交車輛。接下來(lái)將增加投放8輛純電動(dòng)小巴，以提升公交服務(wù)水平。
同時(shí)為大力實(shí)施東進(jìn)戰(zhàn)略，加強(qiáng)龍崗與原特區(qū)內(nèi)公交聯(lián)系，以新能源公交車輛為依托，推出“互聯(lián)網(wǎng)+新能源+傳統(tǒng)公交”的“e巴士”創(chuàng)新公交運(yùn)營(yíng)模式，盤活現(xiàn)有的公共資源，打造智慧出行的新的公交生態(tài)體系，滿足市民舒適、快捷、個(gè)性化的出行需求，緩解城市交通擁堵，提升整個(gè)城市的交通運(yùn)行效率。從今年年初開(kāi)始投入試運(yùn)營(yíng)到目前為止，已開(kāi)行從龍崗始發(fā)前往寶安、福田、南山、羅湖等地的e巴士線路170多條，全市共開(kāi)行e巴士292條，真正起到了低碳環(huán)保、緩解交通擁堵的良好效應(yīng)。
下一步，我們將按照市委市政府的決策部署，落實(shí)“東進(jìn)戰(zhàn)略”，加快提升公交服務(wù)水平，創(chuàng)新公交服務(wù)，圍繞社區(qū)居民出行需求，陸續(xù)開(kāi)通更多微循環(huán)巴士，為龍崗經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和市民出行提供更優(yōu)質(zhì)的保障。