4月22日上午，深圳市交通運(yùn)輸局龍崗管理局李永明局長、盧寒副局長會同龍崗交警大隊(duì)林云副大隊(duì)長、龍城街道何裕東副書記、萬偉副調(diào)研員前往龍城街道調(diào)研“機(jī)非分離”慢行交通設(shè)施建設(shè)工作。

　　調(diào)研組現(xiàn)場調(diào)研龍城街道2020年計(jì)劃實(shí)施的君和路、怡翠路“機(jī)非分離”等改造路段，隨后在龍城街道五樓會議召開座談會。座談會上，先后由龍城街道介紹2020年“機(jī)非分離”慢行設(shè)施建設(shè)計(jì)劃、存在的問題及相關(guān)工作建議；我局介紹“機(jī)非分離”慢行設(shè)施建設(shè)工作思路及典型案例分析；龍崗交警大隊(duì)結(jié)合我區(qū)“機(jī)非分離”慢行交通設(shè)施改造的迫切性及現(xiàn)實(shí)意義提出相關(guān)建議。

　　李永明局長強(qiáng)調(diào)，“機(jī)非分離”慢行交通設(shè)施建設(shè)是要以提升慢行系統(tǒng)實(shí)際使用率、消除“機(jī)非混行、人非混行”交通安全隱患、提升市民出行安全、舒適、便捷水平為根本目的。一是對“有路無慢、有慢無非”及大型車輛較多、機(jī)非混行嚴(yán)重的重點(diǎn)路段，要優(yōu)先實(shí)施“機(jī)非分離”改造；二是交通交警街道各方要緊密合作，將“機(jī)非分離”慢行交通設(shè)施建設(shè)納入道路交通安全隱患治理范疇，以“一點(diǎn)一策，一路一策”工作思路共同推進(jìn)。

　　下一步，我局將陸續(xù)到各街道開展“機(jī)非分離”慢行交通設(shè)施建設(shè)調(diào)研，確保完成90公里自行車道年度建設(shè)任務(wù)。