人大代表建議實(shí)施航嘉橋改造緩解交通擁堵

　　大會建議：關(guān)于盡快實(shí)施航嘉橋的改造，切實(shí)解決坂瀾大道與環(huán)城路交叉口交通擁堵問題的建議

　　●提建議人：彭慧、張瓊文、梅柳、蔣正宇、張俊輝、劉卓、閻鏡予（共7人）

　　●主辦：龍崗區(qū)建筑工務(wù)局

　　●會辦：龍崗交通運(yùn)輸局、坂田街道

　　人大代表借助“代表議事會”平臺，對市民關(guān)注的問題提出建議

　　坂瀾大道與環(huán)城路交叉口交通擁堵問題一直是在附近工作生活市民的一塊“心病”。“每逢上下班高峰，都得在這里堵上半個小時，眼看著上班的地方，就是過不去?！痹诟浇髽I(yè)上班的張先生很無奈。

　　龍崗區(qū)人大代表彭慧也感同身受。如何緩解該路段的交通擁堵，成為她一直思考的問題。在龍崗區(qū)六屆人大二次會議召開前，坂田街道就召開“代表議事會”，討論航嘉橋路段擁堵問題的解決辦法，隨后，彭慧聯(lián)同張瓊文等7名區(qū)人大代表，經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研后，提出《關(guān)于盡快實(shí)施航嘉橋的改造，切實(shí)解決坂瀾大道與環(huán)城路交叉口交通擁堵問題的建議》。作為承辦此項(xiàng)建議的龍崗區(qū)建筑工務(wù)局急群眾之所急、想群眾之所想，加快推進(jìn)坂雪崗環(huán)城路-坂瀾大道路口臨時改造工程。記者近日現(xiàn)場采訪時看到，該路段已改造完工，路口交通擁堵現(xiàn)象大大緩解，市民紛紛點(diǎn)贊。

　　◆人大代表：建議實(shí)施航嘉橋改造緩解交通擁堵

　　坂瀾大道自2014年底投入使用，為坂田片區(qū)增加了一條南北主通道，在帶動坂田北部區(qū)域經(jīng)濟(jì)開發(fā)，促進(jìn)特區(qū)一體化方面提供了新的助力。坂瀾大道沿線分布有坂田、萬科城、象角塘等社區(qū)及新天下工業(yè)園、航嘉工業(yè)園、新浩工業(yè)城等企業(yè)園區(qū)。

　　“坂瀾大道的通車本應(yīng)為附近居民和園區(qū)員工提供便利，可結(jié)果卻不盡如人意?！迸砘郾硎?，由于部分路口建設(shè)嚴(yán)重滯后，附近居民和員工不但沒享受到坂瀾大道帶來的交通便利，反而新增了常年嚴(yán)重交通擁堵的困擾，其中最典型的就是坂瀾大道與環(huán)城路交叉口。

　　坂瀾大道由北向南進(jìn)入環(huán)城路交叉口處，原來寬敞的雙向八車道突然變成窄窄的航嘉橋，而本在坂瀾大道上的航嘉橋不知何故劃到了遙遙無期的環(huán)城路改造規(guī)劃中。因此，當(dāng)坂瀾大道通車帶來劇增的車流量遇上又窄又破的航嘉橋，就形成了一個在高峰期幾乎天天引起嚴(yán)重堵塞的瓶頸。加上地鐵施工的緣故，附近能分流的中浩一路路口已被封死，由北向南的掉頭也只能在航嘉橋口完成，更加劇了交通擁堵現(xiàn)象。

　　在人大代表和坂田街道辦共同推動下，2016年7月4日，坂田街道代表小組邀請龍崗區(qū)建筑工務(wù)局、龍崗交通運(yùn)輸局和區(qū)供電局召開“代表議事會”，提出兩個解決方案：一是將坂瀾大道與環(huán)城路交叉口的改造從環(huán)城路的建設(shè)中單列出來提前進(jìn)行；二是在交叉口未改造好之前，在坂瀾大道航嘉工業(yè)園段開一個由北向南的臨時掉頭口，以緩解高峰期的擁堵問題。

　　為促進(jìn)這個市民非常關(guān)注的交通問題早日解決，彭慧等代表多次現(xiàn)場調(diào)研，并形成相關(guān)建議，向龍崗區(qū)六屆人大二次會議提出，“希望有關(guān)部門盡快確定解決方案，制定建設(shè)時間表，倒排工期，加快推進(jìn)落實(shí)，切切實(shí)實(shí)地為群眾解決出行難問題。”

　　◆龍崗區(qū)建筑工務(wù)局：工程提前一個月完工，擁堵已緩解

　　為解決坂瀾大道與環(huán)城路交叉口交通擁堵問題，作為建議辦理單位的龍崗區(qū)建筑工務(wù)局高度重視，第一時間立項(xiàng)，并加快推進(jìn)坂雪崗環(huán)城路-坂瀾大道路口臨時改造工程。

　　在接到區(qū)政府下達(dá)的建設(shè)任務(wù)后，區(qū)建筑工務(wù)局立即按基建程序組織項(xiàng)目的施工圖設(shè)計、標(biāo)底編制及招標(biāo)工作，于今年1月完成電力遷改及土建施工招標(biāo)，2月正式開工建設(shè)。從立項(xiàng)到開工建設(shè)，僅用了不足半年的時間。

　　該項(xiàng)目施工地點(diǎn)位于十字路口，周邊交通較為繁忙，施工時必須保證路口的通行能力。同時，需在現(xiàn)狀河道上加蓋板拓寬機(jī)動車道，河道施工內(nèi)容必須在汛期前完成，工期十分緊迫。再者，河道周邊還涉及電力遷改和地下管線改造等，各工序錯綜復(fù)雜、協(xié)調(diào)量較大。

　　針對上述情況，區(qū)建筑工務(wù)局施工進(jìn)場后，立即組織參建單位的精干力量研討施工方案，合理安排工序，科學(xué)組織施工。河道施工在汛期來臨前順利完成，為項(xiàng)目按時完工打下堅實(shí)基礎(chǔ)。同時，高度重視在施工期間的交通疏解工作，科學(xué)安排施工作業(yè)面，將施工對現(xiàn)場路口的交通影響降至最低，并安排了專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通疏解工作。

　　經(jīng)過參建各方的努力，項(xiàng)目于今年6月完成施工，7月開通，比原計劃提前了將近一個月。

　　策劃/統(tǒng)籌：汪泳 陳霜

　　文/圖：包景萍 王躍峰 胡志萍 眭建來

　　轉(zhuǎn)發(fā)自僑報