5月15日，經(jīng)過10個小時的政策宣講和談判，地鐵17號線南嶺站涉粵強家屬樓的最后一戶業(yè)主正式簽訂項目框架協(xié)議，標(biāo)志著項目已100%完成涉及南嶺站粵強部分的簽約工作，包括粵強工業(yè)區(qū)8棟建筑，面積共7464平方米，以及2棟粵強家屬樓共16戶業(yè)主。

　　據(jù)悉，地鐵17號線一期工程在南灣街道設(shè)有8站1場，總拆遷量17.37萬平方米。項目建成后能有效強化南灣與羅湖中心區(qū)的軸向交通聯(lián)系，全面提升軌道覆蓋密度，緩解公共交通壓力，實施意義重大。

　　為推動地鐵17號線早日建成，南灣街道統(tǒng)籌成立地鐵17號線征拆攻堅臨時指揮部，提高政治站位，堅定決心，舉全街道之力集中推進(jìn)項目拆遷工作，確保項目按期建設(shè)。其中，南嶺站涉粵強地塊的拆遷工作是地鐵17號線（南灣段）征拆攻堅的重中之重，因涉及歷史問題復(fù)雜，總體難度很大。

　　過去的3個月時間里，南灣街道上下齊心，迎難而上，加班加點開展多輪政策宣講和談判，最終取得權(quán)利人的支持和理解，100%完成了項目南嶺站涉粵強地塊的簽約工作。

　　在市、區(qū)各級的大力支持下，萬眾期待的地鐵17號線征拆建設(shè)現(xiàn)正如火如荼推進(jìn)，進(jìn)度條不斷刷新。

　　目前，項目南灣段已有38戶私人業(yè)主完成協(xié)議簽訂，簽約率達(dá)95%，其中27戶業(yè)主已正式交房；占南灣段拆遷總量超8成的集體物業(yè)已全部同意拆除，并正有序推進(jìn)清租工作，共涉及面積11.98萬平方米。

　　值得一提的是，南灣段還是地鐵17號線全線第一個開工，施工進(jìn)展最快的區(qū)域。其中，求水山站及南灣停車場的圍護(hù)樁已開始施工，土方完成4.6萬方；丹竹頭站圍護(hù)樁已完成78%；深朗站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完成27%；下李朗站管線遷改與交通疏解已啟動；南嶺中心站征拆區(qū)域已開始圍擋；上李朗站圍護(hù)結(jié)構(gòu)計劃于本月內(nèi)啟動施工。

　　逐夢惟篤行，奮進(jìn)正當(dāng)時。接下來，南灣街道將持續(xù)提速、沖鋒，進(jìn)一步凝聚合力，強化措施，全面加快地鐵17號線項目征拆進(jìn)度，盡早完成項目簽約、交房等各項工作，為項目按期建設(shè)提供堅強保證。