近日，地鐵3號線四期工程坪地六聯(lián)站最后一塊頂板澆筑完成，標志著全線首座車站完工，為全線如期開通運營奠定基礎。

　　坪地六聯(lián)站是全線終點站，設計為地下雙層雙柱三跨側(cè)框架結(jié)構(gòu)，采用明挖順筑法施工，最大開挖深度約28米，標準段寬22米，全長580米，也是全線最長的車站。

　　本次澆筑的最后一塊頂板長26.7米，寬16.2米，設計混凝土方量260.5立方米。坪地六聯(lián)站為地下車站，地勢高差大、地質(zhì)條件復雜，點多面廣，工序轉(zhuǎn)換多，施工難度大。

　　有關參建單位超前謀劃、精心組織，堅持樣板引路，推廣“網(wǎng)格化”帶班管理模式，并引入信息化管理技術，確保各項管理要求直達作業(yè)終端，保障坪地六聯(lián)站安全、優(yōu)質(zhì)建設。

　　3號線四期工程線路起自既有運營的3號線終點站雙龍站，沿龍崗大道和坪西路敷設，終至坪地六聯(lián)站。

　　線路全長約9.28km，包含7站7區(qū)間 ，除梨園站為高架站，其余為地下站。其中，換乘站1座，新建坪地停車場1座。

　　3號線四期工程線路示意圖（以實際運營為準）

　　截至目前，全線各工程最新進展——主體完成100%，附屬結(jié)構(gòu)工程完成75%；全線軌道工程完成52%；車站設備區(qū)常規(guī)機電安裝及裝飾裝修工程完成78%；關鍵設備房移交完成82%；系統(tǒng)設備安裝工程完成32%。3號線四期建成后，將連接起現(xiàn)有的3號線雙龍站有效加強龍崗、坪地之間的軌道交通聯(lián)系。