日前，隨著深圳地鐵3號線四期工程坪地六聯(lián)站最后一塊頂板混凝土完成澆筑，該站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，至此，全線7座車站全部封頂，圓滿完成2022年施工任務(wù)。

最后一塊頂板混凝土澆筑現(xiàn)場。

　　3號線四期工程線路全長約9.28千米，起于既有雙龍站，終于坪地六聯(lián)站，主要沿龍崗大道和坪西路敷設(shè)。沿線先后穿越城市主干道、巖溶強(qiáng)發(fā)育地質(zhì)帶、河流、文物建筑、居民區(qū)、廠房、地下管線等，外部環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。

　　據(jù)悉，此次封頂?shù)钠旱亓?lián)站是3號線四期的終點(diǎn)站，車站總長580米，標(biāo)準(zhǔn)段寬22米，為明挖雙層雙柱三跨側(cè)式站臺車站，征拆量大，采用明挖順筑法分區(qū)分段施工。項(xiàng)目部合理編制工籌，配強(qiáng)配優(yōu)資源，嚴(yán)控安全質(zhì)量，克服了硬巖、疫情等不利因素，實(shí)現(xiàn)提前封頂。

坪地六聯(lián)站順利封頂。

　　3號線四期工程作為深圳東部地鐵主干線之一，建成后能夠有效加強(qiáng)東部組團(tuán)與核心區(qū)的軌道交通聯(lián)系，緩解龍崗、坪地地區(qū)交通出行壓力，加快城市建設(shè)發(fā)展，提高公共服務(wù)水平。據(jù)了解，截至目前，地鐵3號線四期已實(shí)現(xiàn)全部車站封頂，全部盾構(gòu)始發(fā)，附屬全面施工。