3號(hào)線四期（東延）最近又迎來了新進(jìn)展，一起來看看吧！

　　接觸軌冷滑試驗(yàn)圓滿完成

　　近日，地鐵 3號(hào)線四期（東延），接觸軌冷滑試驗(yàn)圓滿完成，近期還將開展熱滑試驗(yàn)。

　　冷滑即不帶電滑行，由工程車拖著列車在軌道上行駛。

　　熱滑則是帶電運(yùn)行，由列車自己在軌道上行駛。經(jīng)歷過冷滑、熱滑兩個(gè)試驗(yàn)，表示線路具備列車通行條件。

　　同時(shí)，項(xiàng)目還開展了坪西站C出入口及2號(hào)風(fēng)亭、主體結(jié)構(gòu)及防水、白石塘站A、B出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)及B出入口主體結(jié)構(gòu)及防水分部驗(yàn)收。

　　3號(hào)線四期（東延）將有效緩解坪地片區(qū)的交通壓力。3號(hào)線四期（東延）工程線路起自既有運(yùn)營的3號(hào)線終點(diǎn)站  雙龍站，沿龍崗大道和坪西路敷設(shè)，終至 坪地六聯(lián)站 。線路全長約 9.28 km，包含7站7區(qū)間 ，除梨園站為高架站，其余為地下站。其中，換乘站1座，新建坪地停車場(chǎng)1座。

　　3號(hào)線東延線路示意圖（站名以實(shí)際運(yùn)營為準(zhǔn)）

　　截至目前，全線各工程進(jìn)度——全線土建主體結(jié)構(gòu)全部完工；七座車站附屬共43個(gè)單體結(jié)構(gòu)完成98%，僅剩一座單體結(jié)構(gòu)施工；軌道工程已全部完成；全線35kV及400V已全部電通，接觸軌已送電，已進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試階段；車站公共區(qū)裝修完成80%，已初具形象；車站附屬及出入口裝修完成45%，6月底基本完成。

　　3號(hào)線四期（東延）建成后，將連接起現(xiàn)有的3號(hào)線雙龍站，進(jìn)一步提升龍崗東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，加強(qiáng)東部組團(tuán)之間的聯(lián)系。到時(shí)候，坪地居民就可以搭乘地鐵直達(dá)福田。