在所有四期調(diào)整工程的線路重中，最受大家關(guān)注的就是地鐵3號線東延和13號線北延了，那么，關(guān)注3號線東延的龍崗坪地六聯(lián)居民，今天有一個重要信息告訴大家：

　　3號線東延（段）開通后，“坪地六聯(lián)－福保”預(yù)計行車時間不到90分鐘。

　　那么，接下來“監(jiān)工”一下施工情況～

　　01

　　低碳城站

　　冠梁支撐首件通過驗收

　　4月16日，3號線東延低碳城站冠梁及混凝土支撐鋼筋首件順利通過驗收，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工提供保障。

▲收件驗收完成

　　低碳城站為3號線東延的第四座車站，為地下局部三層島式車站，車站總長度為約270．5m，標(biāo)準(zhǔn)段寬20．3m，底板埋深約22．3m。

▲現(xiàn)場鋼筋綁扎

　　02

　　3號線東延

　　將有效緩解坪地片區(qū)的交通壓力

　　3號線東延（四期）工程線路起自既有運(yùn)營的3號線終點站雙龍站，沿龍崗大道和坪西路敷設(shè)，終至坪地六聯(lián)站。

　　線路全長約9．28 km，包含7站7區(qū)間，除梨園站為高架站，其

▲3號線東延線路示意圖

　　最新進(jìn)展

　　截至目前，全線第一期交通疏解、征地拆遷、管線遷改工作已基本完成；全線工點圍護(hù)結(jié)構(gòu)已開工11個（雙梨區(qū)間、梨園站、梨新區(qū)間、新生站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站、坪地六聯(lián)站、停車場及出入場線），車站及區(qū)間圍護(hù)結(jié)構(gòu)累計完成45．4％；停車場及出入場線已全面開展樁基施工，累計完成36．5％。

　　3號線東延預(yù)計2025年建成通車，屆時將有效加強(qiáng)龍崗、坪地之間的軌道交通聯(lián)系，支持深圳國際低碳城及龍崗城市更新建設(shè)，從而進(jìn)一步緩解龍崗坪地片區(qū)的交通出行壓力！