記者18日從深圳市交通局獲悉，10月16日晚上，由中外運深圳國際物流有限公司運營的“灣區(qū)號”中歐班列從深圳平湖南鐵路場站鳴笛發(fā)出，駛往匈牙利布達佩斯。此趟班列的駛出，標志著“灣區(qū)號”中歐班列在首發(fā)運營短短2個月后，迅速根據(jù)市場需求增添了“深圳—布達佩斯”新線路，再次開辟了粵港澳大灣區(qū)通往歐洲腹地的全新陸上國際物流通道。

       據(jù)悉，這是華南地區(qū)首趟開往匈牙利的中歐班列，運營時效進一步提升，班列全程運行時間約16天。此趟班列共裝載41個40尺集裝箱，主要為粵港澳大灣區(qū)的優(yōu)勢跨境電商小商品。深圳市交通運輸局、深圳海關(guān)、邊檢及鐵路等部門全力配合支持，確?！盀硡^(qū)號”中歐班列（深圳——布達佩斯）順利運行。

       據(jù)了解，“灣區(qū)號”中歐班列自今年8月18日首趟發(fā)車以來，市場需求十分旺盛，從最開始的每周開行1列迅速增長至每周2列。目前，“灣區(qū)號”中歐班列分別開往德國及匈牙利，并輻射波蘭、法國、西班牙、意大利、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家，主要將粵港澳大灣區(qū)等“中國制造”的機械設(shè)備、防疫物資、家用電器輸送到歐亞各國。

       乘深圳經(jīng)濟特區(qū)建立40周年之春風，“灣區(qū)號”中歐班列發(fā)揚“敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干”的特區(qū)精神，奮力跑出加速度，為粵港澳大灣區(qū)制造業(yè)集群與歐洲市場架起新的、穩(wěn)定的物流與貿(mào)易橋梁，這也是助力深圳堅持全方位對外開放，構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局的又一舉措。