近日，阿波羅未來產(chǎn)業(yè)城啟動區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)再傳佳訊，“智慧管廊智能機(jī)器人”正式投入使用，它集大數(shù)據(jù)、信息化、智能化、集約化為一體，能夠及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的熱故障、外觀缺陷等異?，F(xiàn)象，并實(shí)時地將數(shù)據(jù)和畫面?zhèn)鬏數(shù)奖O(jiān)控后臺，實(shí)現(xiàn)了由“人工巡檢”向“機(jī)器巡檢”的轉(zhuǎn)變，極大提升了綜合管廊安全運(yùn)維能力。

　　阿波羅未來產(chǎn)業(yè)城啟動區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目綜合管廊總長度約2.19千米，其土建結(jié)構(gòu)已于2019年完工，縱橫交錯的隧道內(nèi)預(yù)留高壓電纜、電力電信、燃?xì)狻⒔o水、雨污分流等專用區(qū)域，所有市政管網(wǎng)將在這里有序并行，建成后將徹底破解目前城市治理中道路反復(fù)開挖的痛點(diǎn)。

　　作為未來城市運(yùn)行的生命線，地下綜合管廊承載著信息與能源的傳輸重任，對滿足民生基本需求和提高城市綜合承載力發(fā)揮著重要作用。但管廊內(nèi)苛刻的環(huán)境、紛雜的設(shè)施，傳統(tǒng)人工巡檢已無法滿足安全運(yùn)維和災(zāi)害應(yīng)急工作。因此承建方中國二十冶集團(tuán)有限公司采用“智慧管廊智能機(jī)器人”技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了由“人工巡檢”向“機(jī)器巡檢”的轉(zhuǎn)變，還達(dá)到節(jié)能增效的效果。

　　蜿蜒曲折的地下管廊頂部覆蓋了機(jī)器人運(yùn)行軌道，形似幻燈投影儀的小機(jī)器人在這里巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)故障，即可實(shí)時將數(shù)據(jù)和畫面?zhèn)鬏數(shù)奖O(jiān)控后臺，發(fā)現(xiàn)火情，還能聯(lián)合滅火機(jī)器人快速撲救。

　　“綜合管廊內(nèi)部功能區(qū)塊很多，機(jī)器人要處理的問題比較復(fù)雜，同時管廊內(nèi)空間狹窄，對機(jī)器人的尺寸有嚴(yán)格限制，這就對機(jī)器人的智能化、集約化提出了更高要求，經(jīng)過反復(fù)調(diào)試才投入使用。”中國二十冶集團(tuán)有限公司阿波羅項目黨支部書記江灝表示：“智慧管廊、智能運(yùn)營也是未來城市發(fā)展的大方向?！?/p>

　　阿波羅項目綜合管廊將于今年底完工，預(yù)計可于2021年全面投入使用。此外，阿波羅片區(qū)計劃新建道路共10條，其中啟動區(qū)內(nèi)7條，均已建成通車，全長達(dá)到4.023千米，在阿波羅啟動區(qū)內(nèi)形成了“三橫四縱”的格局。除了啟動區(qū)內(nèi)的7條道路，阿波羅還有3條對外聯(lián)通的配套道路，其中包括連山一路、連山五路和永勤路，目前道路正在施工中，計劃明年內(nèi)全部建成通車。