地鐵10號(hào)線繼3月31日開(kāi)始試運(yùn)行以來(lái)，近日又有新進(jìn)展，該線路平湖站通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試日前完成并正式啟用，這也是全線首個(gè)實(shí)現(xiàn)送風(fēng)的車站。

　　據(jù)了解，平湖站作為調(diào)試樣板站，是地鐵10號(hào)線全線進(jìn)場(chǎng)最晚的車站，面臨前期工作面移交滯后、工期緊張、材料量大而加工地點(diǎn)有限、材料供不應(yīng)求等一系列困難。在相關(guān)單位的努力下，常規(guī)設(shè)備安裝專業(yè)、弱電專業(yè)等交叉作業(yè)，爭(zhēng)分奪秒保工期，率先在全線開(kāi)始通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)全負(fù)荷調(diào)試。經(jīng)過(guò)運(yùn)行測(cè)試，該站試驗(yàn)數(shù)據(jù)全部達(dá)標(biāo)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)良好，調(diào)試一次性取得成功。

　　施工方介紹，該站通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)因設(shè)備體積大、負(fù)荷大、空間大，調(diào)試難度也大，系統(tǒng)調(diào)試涵蓋冷水機(jī)組、冷卻塔、冷卻水泵、冷凍水泵、空調(diào)機(jī)組、空調(diào)水管道和通風(fēng)管道等全部?jī)?nèi)容。在各參建單位共同努力下，平湖站通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試最終順利完成，為工作人員提供了較為舒適的調(diào)試環(huán)境，也為后續(xù)交付與調(diào)試起到示范作用。