11月29日，深圳地鐵16號線順利通過竣工驗收，標志著全線10項政府專項驗收工作全面完成，為年底高質(zhì)量開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　本次驗收會由深圳市地鐵集團組織，邀請了市軌道辦、市規(guī)劃和自然資源局、市住建局（市政站、消防處、城建檔案館）、市生態(tài)局、市疾控中心、市質(zhì)安院、市殘聯(lián)等有關(guān)政府主管部門以及勘察、設(shè)計、監(jiān)理、施工監(jiān)測等責(zé)任主體單位參加。

　　本次竣工驗收分為兩個環(huán)節(jié)，一是現(xiàn)場抽查檢驗，分為實體驗收組、檔案驗收組、合同商務(wù)組三個專業(yè)組對工程實體、竣工資料等進行全面細致的檢查，對16號線系統(tǒng)功能聯(lián)調(diào)聯(lián)試情況進行現(xiàn)場抽查。二是召開驗收總結(jié)會議，由建設(shè)、勘察及設(shè)計、監(jiān)理、施工等單位對工程實施情況、合同履約情況、執(zhí)行法律、法規(guī)程序、政府專項驗收、試運行等情況進行了匯報；各專業(yè)組對全線工程實體、竣工資料等現(xiàn)場抽查檢查情況進行了匯報，并提出了合理建議。

　　驗收委員會綜合各專業(yè)組和與會各單位的意見，認為地鐵16號線工程滿足設(shè)計及國家相關(guān)驗收規(guī)范要求，無違反強制性條文情況，技術(shù)檔案及資料齊全、完整、真實，工程質(zhì)量驗收合格，滿足城市軌道交通初期運營要求，同意項目工程通過竣工驗收。

　　地鐵16號線起自龍崗區(qū)大運站（不含），止于坪山區(qū)田心站，正線全長29.2公里，全部采用地下敷設(shè)方式，全線設(shè)車站24座。全線車站主要采用明挖法施工，其中換乘站共10座。區(qū)間為盾構(gòu)法施工，均為5.5米內(nèi)徑盾構(gòu)。深圳地鐵16號線建成后將實現(xiàn)龍崗、坪山等片區(qū)內(nèi)部的交通暢通，加強區(qū)域交通互聯(lián)互通，極大方便市民出行，進一步提升廣大市民乘客的幸福指數(shù)，對于提升粵港澳大灣區(qū)嶄新活力、提升區(qū)域經(jīng)濟勢能發(fā)揮重要作用。

　　自2018年開工以來，系統(tǒng)內(nèi)14個工程局（22個工程公司）參建。各參建單位與建設(shè)者們勠力同心、精誠協(xié)作，先后克服了疫情交織、地質(zhì)條件復(fù)雜、征地拆遷體量大、地下管線錯綜密布、周邊環(huán)境復(fù)雜多變、巖溶區(qū)施工風(fēng)險大、站前站后交叉作業(yè)繁雜等困難，發(fā)揮了“大兵團、全產(chǎn)業(yè)鏈”作戰(zhàn)優(yōu)勢，科學(xué)組織施工生產(chǎn)、積極開展科技攻關(guān)、創(chuàng)新運用四新技術(shù)等措施，為項目順利完成竣工驗收和下一步初期運營做出了較大貢獻。

　　目前，深圳地鐵16號線全線正在進行安裝裝修收邊收口、交通道路恢復(fù)等工作和初期運營前安全評估的準備，預(yù)計將于今年年底開通。