未來的龍崗大道在途經(jīng)大運綜合交通樞紐路段時將“下沉入地”。為減輕龍崗大道深圳市大運綜合交通樞紐路段地面交通壓力，經(jīng)發(fā)改部門立項，計劃開展龍崗大道大運樞紐段下沉工程。由于工程當前申請用地涉及深圳市基本生態(tài)控制線內用地，目前，關于該工程相關用地事項正在公示。

　　大運綜合交通樞紐位于龍崗區(qū)西部，范圍在現(xiàn)狀荷風路以南、龍崗大道以西、桂坪路以東及規(guī)劃坪新路以北，是以軌道交通和常規(guī)公交服務為主，兼顧出租、社會車輛等多種接駁方式的綜合交通樞紐。大運樞紐銜接的城市軌道交通包括地鐵3號線、14號線、16號線和33號線，覆蓋了深圳市東部發(fā)展軸和北部發(fā)展帶，串聯(lián)了福田中心區(qū)、羅湖、布吉、橫崗、龍崗、坪山等片區(qū)。大運樞紐工程預計2022年底完工，屆時將成為東部唯一一個集城際、快線、普線于一體的四線交會的交通樞紐，將極大釋放城市地下空間，促進深圳交通基礎設施和城市配套功能的提升。

　　目前正在公示的龍崗大道大運樞紐段下沉工程位于龍城街道與園山街道交界處，途經(jīng)大運綜合交通樞紐。因工程涉及深圳市基本生態(tài)控制線（2019年）內用地88357.22平方米，依據(jù)《深圳市基本生態(tài)控制線管理規(guī)定》的相關規(guī)定，市規(guī)劃和自然資源局正對該工程用地涉及深圳市基本生態(tài)控制線內用地事項進行公示。

　　大運綜合交通樞紐將通過城市地下?lián)Q乘空間與市政配套設施實現(xiàn)換乘。目前正公示的龍崗大道大運樞紐段下沉工程與大運樞紐空間結構不可分割、實施時間密不可分。其中，龍崗大道改造采用地面+地下交通組織形式，設置在大運樞紐負二層，沿地鐵3號線兩側布設，按照雙向6車道雙洞隧道設置，道路等級為城市主干路。