4月19日，位于龍崗區(qū)園山街道的阿波羅未來產(chǎn)業(yè)城（以下簡(jiǎn)稱“阿波羅”）基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，只見啟動(dòng)區(qū)內(nèi)多條道路建成通車，嶄新寬闊的道路為產(chǎn)業(yè)城其他重大項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供了保障。啟動(dòng)區(qū)外圍多條道路正在施工，其中包括施工難度較大的永勤路隧道工程等，建成后，該片區(qū)將徹底實(shí)現(xiàn)內(nèi)通外達(dá)，前景可期。

　　克服重重困難建設(shè)10條道路

　　阿波羅片區(qū)計(jì)劃新建道路10條，其中啟動(dòng)區(qū)內(nèi)7條，包括山水一路、山水二路、山水中路3條東西向道路，連山二路、連山四路、連山中路和志誠(chéng)路4條南北向道路，目前均已建成通車，全長(zhǎng)達(dá)4.023千米，形成“三橫四縱”格局。

　　此外，該片區(qū)3條對(duì)外聯(lián)通配套道路連山一路、連山五路和永勤路目前正在施工中，分別預(yù)計(jì)今年6月、12月和明年底建成通車。其中，連山一路和永勤路施工難度相當(dāng)大，需建設(shè)雙連拱隧道。

　　在永勤路雙連拱隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，因道路需穿山而過，但山體相對(duì)較小，兩條隧道緊緊相連。若直接開挖兩條隧道，相連位置可能發(fā)生坍塌，因此需先在兩條隧道中間挖一條小隧道，建設(shè)一堵混凝土墻，作為隱形“支撐點(diǎn)”，回填完畢后，再開展兩條穿山隧道施工?！斑@種工藝在深圳市都比較少，因?yàn)殡y度較大?！爆F(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹。

　　基礎(chǔ)設(shè)施2021年底全部完工

　　“剛施工時(shí)，項(xiàng)目部所在位置是洼地，周邊土方平均高出3米，現(xiàn)在項(xiàng)目所在位置變成了高地?！笔┕挝恢袊?guó)二十冶集團(tuán)深圳公司阿波羅項(xiàng)目黨支部書記江灝介紹，該片區(qū)自2016年開工以來，項(xiàng)目在設(shè)計(jì)過程中已盡可能利用原本地勢(shì)減少土方開挖，但挖方量仍舊高達(dá)240萬(wàn)立方米，其中包括一座小山。

　　在移山開路的同時(shí)，該項(xiàng)目還同步修建5.68千米地下綜合管廊?？v橫交錯(cuò)的隧道內(nèi)預(yù)留高壓電纜等專用區(qū)域，所有市政管網(wǎng)有序并行，再輔以巡查、滅火機(jī)器人等高科技設(shè)備，建成后將徹底破解城市道路反復(fù)開挖的痛點(diǎn)。

　　此外，阿波羅基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目還包括兩座橋梁預(yù)制吊裝、大康河綜合整治工程和海綿城市建設(shè)，綜合難度有增無(wú)減。但施工單位對(duì)此毫無(wú)畏難情緒，并表示各項(xiàng)工作均按計(jì)劃推進(jìn)，整個(gè)項(xiàng)目將于明年底完工。

　　隨著交通路網(wǎng)逐漸完善，阿波羅啟動(dòng)區(qū)其他重大項(xiàng)目如邦彥綠谷等均已開工建設(shè)，其中聯(lián)合飛機(jī)已建成投產(chǎn)，其余項(xiàng)目正緊張施工中。