隨著坂銀通道的通車(chē)和軌道10號(hào)線(xiàn)的即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),龍崗區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目坂雪崗環(huán)城路(I標(biāo)下沉段)市政工程已成為坂銀通道連接觀瀾的重要疏解道路。該項(xiàng)目作為打通環(huán)城路建設(shè)“最后一公里”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),目前正在進(jìn)行第二階段交通疏解,以全面開(kāi)展主體隧道、U形槽及路基段倒邊施工,預(yù)計(jì)年底前打通。
項(xiàng)目加速推進(jìn),防疫和復(fù)工兩不誤
5月29日,坂雪崗環(huán)城路(I標(biāo)下沉段)市政工程的工地上,機(jī)聲隆隆、焊光閃閃,各種施工機(jī)械齊上陣,專(zhuān)業(yè)施工人員正有序忙碌著。受疫情影響,坂雪崗環(huán)城路(I標(biāo)下沉段)市政工程項(xiàng)目部在壓實(shí)疫情防控措施的同時(shí),2月底開(kāi)始復(fù)工復(fù)產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了防疫和復(fù)工兩不誤。
坂雪崗環(huán)城路(I標(biāo)下沉段)市政工程是環(huán)城路南路的一部分,位于坂田南片區(qū)萬(wàn)科第五園周邊,東接坂雪崗大道,與坂銀通道毗連,西連五和大道,與軌道10號(hào)線(xiàn)相接,規(guī)劃為城市主干道,紅線(xiàn)寬70米,主線(xiàn)為雙向六車(chē)道,輔道為雙向四車(chē)道。本工程線(xiàn)路總長(zhǎng)841.5米,其中路基段341.5米、閉合隧道長(zhǎng)度約268米、U型槽232米、鋼結(jié)構(gòu)人行天橋1座、U形槽段設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)雨棚。
坂雪崗環(huán)城路(Ⅰ標(biāo)下沉段)市政工程于2018年1月29日完成施工招標(biāo),3月進(jìn)場(chǎng)施工。因受輿情影響,工程于2019年8月才恢復(fù)施工。在坂田街道辦及龍崗交通運(yùn)輸局的大力支持下,截至目前,已完成全線(xiàn)綠化遷移及雨水箱涵施工和6節(jié)主體隧道土方開(kāi)挖和2節(jié)隧道主體澆筑,總體形象進(jìn)度39%。
項(xiàng)目建成將實(shí)現(xiàn)主車(chē)道下沉人車(chē)分離
項(xiàng)目施工期間,也面臨周邊居民及企業(yè)出行難題。該工程位于萬(wàn)科第五園小區(qū)周邊,主體隧道又為明挖施工,安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)要求高、質(zhì)量把控嚴(yán)、可利用施工的時(shí)間短。同時(shí),周邊有兩所學(xué)校和較多工業(yè)區(qū),現(xiàn)狀交通流量非常大,慢行系統(tǒng)不完善,且虎山路口坡度較大,特別是上下學(xué)高峰期的交通安全風(fēng)險(xiǎn)極大。
為解決出行難題,坂田街道辦和相關(guān)社區(qū)成立了臨時(shí)黨支部,收集民意,解決民難,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況持續(xù)完善交通疏解方案,極大地保證了社區(qū)居民、學(xué)校師生的出行安全及企業(yè)、商鋪的交通便捷。同時(shí),通過(guò)不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),以最高標(biāo)準(zhǔn)、最快速度、最嚴(yán)管理完成施工,盡快還路于民。
周邊居民介紹:“該段原狀道路為雙向兩車(chē)道,一到上下班、上下學(xué)就一定會(huì)發(fā)生交通擁堵,一堵就是幾個(gè)小時(shí),嚴(yán)重影響周邊居民的日常生活,對(duì)師生的出行也構(gòu)成安全威脅。同時(shí),晚上經(jīng)常有大貨車(chē)和泥頭車(chē)經(jīng)過(guò),產(chǎn)生較大噪聲,周邊居民飽受其擾,痛苦不堪。聽(tīng)說(shuō)建成后主車(chē)道下沉,又有天橋和街心公園,既為小區(qū)居民的高效出行提供了便利和安全保障,也為我們提供了休閑娛樂(lè)的場(chǎng)地?!?/p>
該道路建成后,將實(shí)現(xiàn)主車(chē)道下沉及人車(chē)分離,更優(yōu)更穩(wěn)地保證行人安全,極大提高通行效率,有效緩解周邊小區(qū)的出行壓力,進(jìn)一步弱化行車(chē)噪音。其次,該道路直接連接了南坑地鐵站,使地鐵周邊疏解道路更為順暢,也使居民又多了一種快捷的出行方式。同時(shí),該道路是星河world和萬(wàn)科里兩大商業(yè)體的“紐帶”,將為周邊企業(yè)及商鋪的營(yíng)商效益帶來(lái)更大更多的機(jī)遇。