吊塔正伸展巨臂奮力搬運(yùn)，忙碌的建設(shè)者揮汗如雨，到處一派熱火朝天的景象。這是記者4月14日在深圳東部最大交通樞紐——大運(yùn)綜合交通樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到的場(chǎng)景。據(jù)了解，目前樞紐雛形已現(xiàn)，總體工程量已完成70%，預(yù)計(jì)年底開(kāi)通。

　　大運(yùn)綜合交通樞紐沿龍崗大道西側(cè)呈南北向布置，為既有3號(hào)線、在建的14號(hào)線、16號(hào)線、規(guī)劃33號(hào)線的換乘站。目前，被稱為“灣區(qū)之舞”的樞紐頂部巨大的流線型鋼雨棚已清晰可見(jiàn)。

　　據(jù)介紹，大運(yùn)樞紐是深圳東部唯一匯集地鐵、城際鐵路、公交于一體的大型綜合交通樞紐，預(yù)計(jì)今年年底與地鐵14號(hào)線同步建成并投入使用。屆時(shí)將與地鐵3號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線和深大城際等多條軌道交通換乘，串聯(lián)起福田、羅湖、龍崗、坪山等片區(qū)，成為深圳東部重點(diǎn)片區(qū)與中部交會(huì)的重要節(jié)點(diǎn)。

　　值得一提的是，樞紐踐行“站城一體”理念，依托樞紐同步進(jìn)行綜合體一體化開(kāi)發(fā)建設(shè)，充分節(jié)約集約土地，規(guī)劃內(nèi)含住宅、商業(yè)、辦公、生活配套等多維業(yè)態(tài)，其中北區(qū)規(guī)劃為住宅及裙樓配套商業(yè)，南區(qū)開(kāi)發(fā)兼顧公共性和便捷性，規(guī)劃為超高層辦公寫(xiě)字樓、大型商業(yè)Mall等。除了交通的無(wú)縫接駁，大運(yùn)樞紐將實(shí)現(xiàn)出行、業(yè)態(tài)、功能的多維接駁，打造成國(guó)際一流的大型樞紐綜合體標(biāo)桿，為粵港澳大灣區(qū)核心引擎建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

　　截至目前，項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”等里程碑節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目建成后將為深圳形成“灣區(qū)1小時(shí)、內(nèi)灣半小時(shí)”交通圈以及龍崗實(shí)施“一芯兩核多支點(diǎn)”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略全面提速。