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　　7月23日是深圳恢復(fù)外地小汽車限行首日，全市路面擁堵情況得到明顯緩解，早高峰時(shí)間各“關(guān)口”壓力減輕。早高峰期間，深圳交警通過監(jiān)測發(fā)現(xiàn)5859宗外地車違反限行規(guī)定，將予以警告處理。7月27日起，深圳交警將正式對違反限行規(guī)定實(shí)施處罰。

機(jī)荷高速橫坪出口通行順暢。

　　重啟限行 龍崗交通擁堵情況得到改善

　　7時(shí)至9時(shí)早高峰時(shí)段，水官高速、機(jī)荷高速龍崗段普遍通行順暢，高速入口處車輛較多，但秩序井然。龍崗中心城片區(qū)主干道龍城大道、龍翔大道、黃閣路、清林路等通行壓力均有所緩解，各信號(hào)燈等待周期均為1個(gè)紅綠燈。“近兩個(gè)月，每天早高峰時(shí)間駕車上班平均用時(shí)80分鐘，比疫情之前多30分鐘。今天限行后，用時(shí)60分鐘，擁堵情況有所緩解?！泵刻鞆凝埑墙值莱霭l(fā)前往坂田街道上班的居民陳先生說。

　　從全市車流量、擁堵警情數(shù)據(jù)來看，深圳恢復(fù)限外后擁堵情況明顯緩解。當(dāng)天8時(shí)30分，交通分析平臺(tái)實(shí)時(shí)顯示深圳擁堵指數(shù)對比6月份工作日下降45.6%。7時(shí)至9時(shí)，深圳交警指揮中心共接到擁堵警情24宗，環(huán)比限外措施發(fā)布前45宗下降46.67%。

　　從入關(guān)車輛來看，早高峰期間，深圳入關(guān)車流量1.95萬輛次，其中本地籍1.82萬輛次，外地籍0.13萬輛次。關(guān)口總體車流量比限外措施發(fā)布前下降22.47%，比6月份工作日下降28.07%，其中清平高速清水河入關(guān)外地車輛降幅最大，為92.22%。

　　躲避限行 部分外地轎車高速出口違停

　　在水官高速龍翔大道出口、機(jī)荷高速橫坪出口，有部分外地車牌小轎車停放在廣場上，等待限行時(shí)段結(jié)束。其中，有的駕駛?cè)耸浅醮蝸淼缴钲?，不了解限行政策；有的駕駛?cè)嗽?jì)劃在限行時(shí)段開始前抵達(dá)目的地，卻未能如期到達(dá)；有的駕駛?cè)藙t表示聽說重啟限行的消息，但沒有注意日期。

　　龍崗交警提醒廣大市民，高速出口廣場是禁停區(qū)域，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違停，即使車上有人，也會(huì)面臨處罰。考慮到外地駕駛?cè)撕芸赡芪醇皶r(shí)掌握深圳交通法規(guī)，針對當(dāng)天早高峰發(fā)現(xiàn)的5859宗外地車違反限行規(guī)定，深圳交警將予以警告處理。

　　惠州市民劉先生開車走在高速上聽廣播時(shí)才得知深圳重啟限行的消息，正進(jìn)退兩難時(shí)從周圍車主口中得知初次來深車輛首兩日免罰，他露出了笑容：“限行避免擁堵，同時(shí)靈活管理，挺好的?！?/p>

　　錯(cuò)峰出行 外地車每月可申請高峰期入深

　　“作為深圳市民，我支持限行，因?yàn)樯钲谑莻€(gè)大都市，交通壓力較大，如果不限行，大家出門都不方便，尤其是上班族。”因車輛是“國五”標(biāo)準(zhǔn)而不能在深圳上牌的張女士表示，雖然限行影響了自己的生活，但她仍然支持，“以后我會(huì)錯(cuò)峰出行?！?/p>

　　錯(cuò)峰出行是大部分工作、生活在龍崗的外地小汽車駕駛?cè)斯餐倪x擇。工作在龍城、居住在坪地的市民張先生說，以往每天可以回家吃晚餐，現(xiàn)在只能在公司飯?zhí)贸酝觑埡笮菹⒁粫?huì)兒再回家。雖然是無奈之舉，但他表示：“其實(shí)這樣也挺好，多出一些時(shí)間工作，有時(shí)間也可以娛樂一下，回到家里就全心全意陪小孩?！?/p>

　　龍崗交警呼吁廣大市民錯(cuò)峰出行，但為給外地小汽車駕駛?cè)颂峁┍憷?，每輛小汽車每月可申請一次高峰時(shí)段進(jìn)入深圳，駕駛?cè)丝赏ㄟ^深圳交警星級(jí)用戶申請通行證（外地車）。對此，使用外地號(hào)牌的張先生建議：“希望可以考慮疫情期間盡量避免聚集的需求，適當(dāng)增加申請機(jī)會(huì)，帶老人、小孩出門辦事可以更加便利和安全?！?/p>