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　　科園西路慢行系統(tǒng)改造完成。

　　為進(jìn)一步提升城市環(huán)境面貌，改善人居環(huán)境質(zhì)量，連日來，市交通運(yùn)輸局龍崗管理局重點(diǎn)針對慢行系統(tǒng)不完善以及交通擁堵路段、節(jié)點(diǎn)等問題進(jìn)行整治，截至目前，已對金穗西路、科園西路、布瀾路、龍福路等多條道路完成升級改造。

　　大部分騎車出行的市民可能都有過這樣的體會(huì)，沒有非機(jī)動(dòng)車道，只能不顧危險(xiǎn)進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道超車。如平湖金穗西路和科園西路，周邊都分布著居民區(qū)、工業(yè)區(qū)，沿線慢行需求較大，但道路坡度大，無慢行道，人車混行嚴(yán)重，存在較大安全隱患。對此，市交通運(yùn)輸局龍崗管理局采取新建人行道實(shí)現(xiàn)人車分離，保障行人出行安全，提升慢行出行環(huán)境。

　　此外，市交通運(yùn)輸局龍崗管理局還采取多種措施，改善部分路段交通擁堵現(xiàn)狀。如布瀾路第三人民醫(yī)院路段出行需求大，加上連接水官高速，早高峰北向、晚高峰南向時(shí)常發(fā)生擁堵，對周邊居民出行及醫(yī)院就診人群造成較大影響。

　　經(jīng)過此次升級改造，該路段破除了部分中央綠化帶，拓寬機(jī)動(dòng)車道，新建瀝青路面；新建右轉(zhuǎn)專用道分流直行與右轉(zhuǎn)車輛，緩解了高峰時(shí)期擁堵狀況，提高了路口右轉(zhuǎn)通行效率；新建掉頭口，掉頭車輛不受燈控，分流直行與掉頭車輛，有效解決了車輛在路口處的排隊(duì)擁堵問題，行車更加通暢；修復(fù)行人二次過街島和渠化島，完善標(biāo)識(shí)標(biāo)線，保障市民出行安全。