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　　近日，深圳地鐵15號線、17號線、20號線二期工程前期方案研究定標結(jié)果在廣東省公共資源交易平臺公示。其中17號線涉及龍崗布吉、南灣、平湖等多個街道片區(qū)，將啟動前期方案研究。

　　記者了解到，17號線是聯(lián)系羅湖中心區(qū)與龍崗布吉街道、南灣街道、平湖街道片區(qū)的軌道線路，線路規(guī)劃全長約28.7公里，共設(shè)24座車站，其中在龍崗規(guī)劃設(shè)置17個站點。

　　17號線的規(guī)劃建設(shè)進展備受龍崗區(qū)市民特別是平湖、布吉、南灣片區(qū)居民的關(guān)注。按照規(guī)劃，17號線由羅湖火車站引出，經(jīng)過老街、清水河等片區(qū)后進入龍崗布吉，連接南嶺、丹竹頭、石芽嶺等進入平湖，最終經(jīng)過鵝公嶺、雙擁街、山廈等地抵達平湖北部。

　　事實上，龍崗區(qū)軌道建設(shè)也備受市人大代表關(guān)注，特別是17號線的規(guī)劃建設(shè)已有不同市人大代表呼吁多年。市人大代表張育彪就曾強烈呼吁將軌道17號線盡快納入深圳軌道建設(shè)規(guī)劃，緩解南灣街道南嶺片區(qū)城市交通壓力。

　　在今年深圳市兩會上，市人大代表張春杰提出《關(guān)于落實“東進戰(zhàn)略”加強東部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施投入》的建議。其表示，目前，深圳東部軌道規(guī)模不足，龍崗、鹽田、坪山、大鵬四區(qū)（新區(qū)）中，擁有軌道的僅僅只有龍崗和鹽田兩區(qū)，僅占全市運營線路的15.54%，其中，龍崗區(qū)軌道里程僅為55公里。

　　他所提出的建議包括將17號線等線路納入全市軌道五期建設(shè)，并結(jié)合軌網(wǎng)修編，進一步加密完善東部地區(qū)軌道網(wǎng)絡(luò)布局。“17號線的建設(shè)意義重大?！睆埓航鼙硎?，17號線建成后，將緩解市中心區(qū)至東部地區(qū)交通擁堵，是改善原布吉關(guān)、沙灣關(guān)等交通環(huán)境的重要措施。同時，線路規(guī)劃連通了軌道3號線、10號線、14號線及規(guī)劃的21號線等，對消除南灣街道、布吉新城等軌道覆蓋盲區(qū)具有重要意義。“還可以通過軌道交通TOD開發(fā)，為南嶺片區(qū)、老布吉片區(qū)等早期開發(fā)強度大、城市更新難的片區(qū)城市發(fā)展提供交通支撐?！睆埓航苷f。