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　?。ㄒ唬┡μ嵘环?wù)品質(zhì)

　　以建設(shè)公交都市為目標(biāo)，努力構(gòu)建以“軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、出租車為補充、慢行交通為延伸”的一體化公共交通體系，推進常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)與軌道網(wǎng)絡(luò)的無縫接駁；完善公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，力爭全區(qū)公交覆蓋率達到87%；切實提高公交運力效能和公交專營企業(yè)效益，努力為市民提供更加優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)。

　?。ǘ┩苿拥缆方ㄔO(shè)平穩(wěn)快速發(fā)展

　　優(yōu)化工作機制，簡化管理流程，著力推進道路工程項目建設(shè)，進一步完善轄區(qū)路網(wǎng)體系；優(yōu)化斷頭路建設(shè)項目庫，力爭年內(nèi)打通20條斷頭路，進一步改善區(qū)域微循環(huán)；按照“十二五”改善片區(qū)交通研究與實施，進行龍崗老街、龍西五聯(lián)片區(qū)的人性化交通整治，加快推進交通一體化步伐。

　?。ㄈ├^續(xù)開展交通環(huán)境提升行動

　　深入開展道路環(huán)境美化亮化工程，繼續(xù)推進“白改黑”和道路照明節(jié)能工程，不斷提高全區(qū)道路環(huán)境和景觀效果，縮短與中心城區(qū)的道路交通環(huán)境差異；深入開展道路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌、護欄等交通設(shè)施國際化標(biāo)準(zhǔn)整治行動，為市民出行提供準(zhǔn)確、清晰、快捷、方便的交通指引服務(wù)；加強綠色出行、低碳交通等主題宣傳工作，繼續(xù)開展“公交周”、“無車日”、公交排隊候車等活動，倡導(dǎo)市民選擇合理交通方式。

　?。ㄋ模┨剿鹘⒌缆饭莛B(yǎng)大巡查機制

　　根據(jù)委的統(tǒng)一部署，進一步轉(zhuǎn)變路政管理模式，探索建立綜合巡查機制，將路政、養(yǎng)護巡查統(tǒng)籌起來，以各街道交通事務(wù)工作組為基礎(chǔ)，整合公路管理所、專業(yè)養(yǎng)護隊伍力量，成立一支綜合巡查執(zhí)法隊，提高交通行政執(zhí)法工作效率，加強道路管養(yǎng)力度，維護路產(chǎn)、路權(quán)不受侵害。

　?。ㄎ澹┘涌焱七M智能交通建設(shè)

　　建立交通管理、道路交通調(diào)控、公共出行信息服務(wù)、交通指揮應(yīng)急等信息系統(tǒng)，整合各方面交通信息，形成資源共享平臺，建立全行業(yè)協(xié)同運行機制，促進行業(yè)高效運作。

　　（六）強力整治交通運輸秩序

　　一是對重點區(qū)域、場站保持打擊交通運輸違法行為的高壓態(tài)勢。二是全面開展綜合執(zhí)法工作。繼續(xù)優(yōu)化“大平臺+小平臺”聯(lián)合整治模式，按照區(qū)級部門強強聯(lián)合、各街道全力配合工作模式，做好轄區(qū)交通秩序整治工作。三是進一步抓好執(zhí)法隊伍建設(shè)。嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和轄區(qū)責(zé)任制，加強執(zhí)法人員教育培訓(xùn)，做到依法行政、文明執(zhí)法。

　　（七）集中精力抓好春運工作

　　一年一度的春運雖然是歲末年初各級政府的一項“例牌”工作，但由于其涉及人員的廣泛性、工作性質(zhì)的重要性以及影響因素的不確定性，每年的春運工作都面臨著不同的困難，具有著不同的特點。今年春運相對提前，我們將把全局工作重心盡快轉(zhuǎn)到春運組織上來。為實現(xiàn)“安全、及時、有序”的工作目標(biāo)，接下來將著手組織開展春運安全生產(chǎn)大檢查，籌備全區(qū)春運工作動員大會，做到精心組織、統(tǒng)籌安排，打造“平安春運、和諧春運”。

　?。ò耍┣袑嵶ズ貌块T自身建設(shè)

　　按照市交通運輸委打造“專業(yè)化、制度化、責(zé)任化、服務(wù)型、效能型、創(chuàng)新型”陽光政府職能部門的要求，以“保暢通、惠民生、促轉(zhuǎn)型”為核心價值，進一步加強自身建設(shè)，確保行業(yè)科學(xué)發(fā)展、交通體系穩(wěn)健運行、交通系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn)。

　　龍崗交通運輸局

　　二〇一一年十二月二十一日