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　　車禍現(xiàn)場。

　　8月20日早晨6點30分，當(dāng)大部分市民還在夢鄉(xiāng)的時候，丹平快速路良安田段往平湖方向的車道上發(fā)生了一起嚴(yán)重的交通事故：一輛10多米長的貨柜車沖出護(hù)欄，懸在5米高的地下通道口上方。事故導(dǎo)致駕駛室嚴(yán)重變形，司機(jī)被甩出駕駛室，經(jīng)搶救無效死亡。

　　接到市民報料后，記者立即趕往事故現(xiàn)場。前來處理事故的大批交警已經(jīng)封鎖了丹平快速路的兩條車道，致使丹平快速路往平湖方向的車輛排起長龍，綿延超過8公里。記者在事故現(xiàn)場看到，一輛10多米長的貨柜車前半個車身懸在一個地下通道口的上方，車頭幾乎旋轉(zhuǎn)了90度，壓彎了離地面約4米高的通訊電纜管。護(hù)欄被撞出了近20米長的缺口，附近散落著大量破碎的玻璃渣，一條10多米長的剎車痕跡清晰可見。通道口的地面上有大攤血跡，駕駛證、行駛證等物品散落一旁。記者注意到，肇事貨柜車的車門上寫著“深圳市聯(lián)合連創(chuàng)物流有限公司”的字樣，司機(jī)座上竟然沒有安全帶等設(shè)備，該車的多個輪胎也都是花紋幾乎被磨光的“光頭胎”。交警正在進(jìn)行現(xiàn)場勘查，安監(jiān)部門的工作人員也趕到現(xiàn)場，對損壞的通訊設(shè)施進(jìn)行檢查。幸好事發(fā)時地下通道沒有車輛行人通過，沒有出現(xiàn)更多的人員傷亡情況。

　　市民楊女士目睹了車禍經(jīng)過。她告訴記者，當(dāng)日清晨6點多，事故車輛行駛至該路段時，剎車避讓前方“的士”不及，撞向路邊護(hù)欄，結(jié)果車頭沖出路面，架在地下通道后上方。事故發(fā)生后，駕駛室發(fā)生嚴(yán)重變形，年紀(jì)約30歲的貨車司機(jī)被巨大的沖力甩了出來，上身光著膀子，僅著一條休閑短褲，傷勢嚴(yán)重。“當(dāng)時司機(jī)還沒死，我們都聽到他喊‘救命，求你們快救救我’！”

　　楊女士還告訴記者，報警后沒過多久，就有兩輛消防車趕到現(xiàn)場，由于司機(jī)懸在4米多高的通道口上方，消防隊員只能從地下通道口處搭梯子，爬到司機(jī)被卡的地方開展救援行動。消防隊員先是將司機(jī)挪到鐵管上，接著對車體進(jìn)行切割，并叫來一輛大型吊車吊起事故車車頭。為司機(jī)綁上安全帶后，消防隊員將其護(hù)送到路邊，早就等候在一旁的120急救醫(yī)生立刻進(jìn)行搶救，然而最終還是無力回天。早上9點多，殯儀館車輛將死者尸體運(yùn)離現(xiàn)場。11點30分，肇事貨柜車被拖離現(xiàn)場。楊女士猜測，司機(jī)可能是覺得清晨路面車少，所以開得較快，后來為避讓“的士”，剎車不及才撞上護(hù)欄。

　　記者還從現(xiàn)場處理事故的交警口中得知，事發(fā)早上6點多，該貨柜車從市區(qū)往平湖方向行駛時，由于剎不住車，釀成了這起交通事故。至于詳細(xì)事故原因，目前交警部門還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。