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不是深戶、搖不到號、剛剛畢業(yè)……一邊是沒車開，一邊是起早摸黑“拼”回來的駕駛本放著發(fā)霉。不過，有人在第十七屆中國國際高交會上發(fā)現(xiàn)了“解決之道”：龍崗參展商深圳市聯(lián)程共享電動汽車租賃有限公司（下稱聯(lián)程公司）計劃年底推出500多臺電動小汽車開展分時租賃業(yè)務(wù)。屆時，龍崗市民可通過手機(jī)APP隨時隨地、按實際用車時長租用電動汽車。

“聯(lián)程公司想做的，是‘隨時隨地十分鐘租還車’這樣的租車體驗”，這就是分時租車?yán)砟畹木呦蠡?lián)程公司的楊佳維認(rèn)為，未來出行的理想狀態(tài)，應(yīng)該是需要出行就有車用，不想用車也立馬就能“擺脫”車——類似于現(xiàn)在的打車服務(wù)，只不過是不帶司機(jī)的打車。

現(xiàn)在的租車，不管是傳統(tǒng)的租車公司還是比較新興的網(wǎng)絡(luò)租車平臺，大部分還只停留在日租的水平。真正分時租車的體驗，至少要做到小時起租。

“去市區(qū)辦事，僅需半天時間，如果采用普通的租賃方式，即便用車時間不滿一天，也要按照一天來收費，這無疑是一種浪費。分時租賃，則能按實際用車時長計算費用。”楊佳維介紹，具備C級以上的駕駛執(zhí)照、無犯罪記錄的市民，即可下載手機(jī)APP、注冊成為會員，就近預(yù)約車輛，APP進(jìn)行支付結(jié)算。

分時租賃將如何收費，這是參展市民最關(guān)心的問題。聯(lián)程公司根據(jù)車輛檔次將費用劃分為不同級別，按目前深圳平均交通速率測算，約為每小時40元，可行駛50公里。“和開私家車相比，沒有了購車成本、保險、維修保養(yǎng)、燃油費，很劃算啊”，市民劉先生掏出手機(jī)計算了一番后得到的結(jié)論是，電動汽車分時租賃應(yīng)該是成本最低的小汽車出行方式。

（深圳市聯(lián)程共享電動汽車租賃有限公司是深圳市龍崗區(qū)投資控股集團(tuán)有限公司轄屬企業(yè)深圳市華程交通有限公司參股企業(yè)，

原文刊登于2015年11月23日《深圳僑報》A03版）